Bafang BBS01 (B) Mittelmotor 250W oder 350W

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Reviews (3)

Leiser Bafang BBS01B Mittelmotor mit hohem Drehmoment (max. 80Nm) als 250W oder 350W Version in verschiedenen Konfigurationen

Neueste Version Bafang BBS01B mit Schaltsensor- und Lichtausgang.

Sinuscontroller und PAS Sensor sind im Motor integriert.

Der integrierte 36V/20A Controller kann mit Akkus vom Typ 10S (36V) betrieben werden.

Der Motor kann in folgenden Varianten geliefert werden:

(Auf Wunsch kann auch der Programmierservice mitbestellt werden. Dabei wird der Controller nach Absprache mit dem Kunden individuell oder mit erprobten Einstellungen parametriert.)

Fünf verschiedene Displays zur Auswahl:

Monochrom (Schwarz-Weiß): C961 (horizontal)
Farbdisplays: 600C (horizontal), 860CM (vertikal), 750CM (horizontal), Touch T1 (vertikal)

Einen Vergleich der unterschiedlichen Displays finden sie hier: Link

Für nähere Informationen sind unten die Datenblätter der Displays verlinkt.

Zwei verschiedene Kabelbaumlängen zur Auswahl: 106cm oder 76cm

Kettenblatt mit 44, 46, 48 oder 52 Zähnen wählbar. (Alternativ kann auch der BCD-104 /BCD-130 Spider für gewöhnliche Kettenblätter mit 104/130mm Lochkreisdurchmesser verwendet werden.

Die Breite des Tretlagers sollte ca. 68 -73 mm (weitverbreiteter Standard z.B. 68mm BSA) und der Innendurchmesser mindestens 33,5 mm betragen.

Lieferumfang:

1 x Bafang Mittelmotor 36V/250W oder 36V/350W (integrierter 20A Sinuscontroller, maximale Stromaufnahme 15A (250W) bzw. 18A (350W) werksmäßig eingestellt. Alle Motorparameter sind mittels Programmierkabel einstellbar)
1 x Display C961, 600C, 750CM, 860CM oder Touch T1
1 x Geschwindigkeitssensor mit LED
1 x Kettenblatt mit Schutzring (44, 46, 48 oder 52 Zähne)
1 x Daumengasgriff
2 x Bremshebel mit Motorunterbrecher oder Bremsabschalter zum Aufkleben (z.B. für hydraulische Bremsen)
1 x Kabelbaum (76cm oder 106cm Länge)
2 x Tretkurbeln
Befestigungsschrauben

Schaltsensor optional

Weitere Informationen:

Bafang BBS01 Einbauanleitung : Link
Display C961 Bedienungsanleitung: Link
Display 600C Bedienungsanleitung: Link
Display 860CM Bedienungsanleitung: Link
Display 750CM Bedienungsanleitung: Link
Display Touch T1 Bedienungsanleitung: Link

Für weitere Informationen schauen sie sich die Seite mit den FAQ`s an: Link

Tipp: Suchen sie bei google und Youtube nach „Bafang BBS01“ , dort finden sie auch Einbauanleitungen.
(z.B.: In Tschechischer Sprache, aber sehr anschaulich . Link )

Weight	4 kg
Dimensions	10 x 10 x 10 cm
Display	C961, 600C, 750CM, 860CM, Touch T1
Kettenblatt	44Zähne, 46 Zähne, 48 Zähne, 52 Zähne
Länge Kabelbaum	106cm (Standard), 76cm
Leistung	250W, 350W
Bremsabschalter	Für Seilzugbremsen, Klebesensor für hydr. Bremsen
Schaltsensor	Ohne, Mit Schaltsensor

3 reviews for Bafang BBS01 (B) Mittelmotor 250W oder 350W

5 out of 5

Wolfgang Dinkler (verified owner) – 28. Juni 2017:

Seit Februar fahre ich mit der 350W-Variante mit meinem Cube-Fahrrad täglich zur Arbeit und bin absolut begeistert von dem Motor. Bei Stufe 6 (von 9) fahre ich zw. 25 – 30 Kmh die 40 KM-Strecke mit ca. 300 Hm und bin damit ca. 15 Minuten schneller als sonst. Als trainierter Fahrer habe ich den Controller selbst auf meine Bedürfnisse programmiert und schaffe locker über 150 Km mit einer 500W-Akkuladung. Der Einbau war einfach, allerdings fahre ich mit 42er-Kettenblatt (per Adapter), da ich ab und zu 20%-Steigungen meistern muss. Fazit nach über 6.000 Km und 50.000 Hm: einfach Spitze.
Freizeitmässig mache ich allerdings meine Bergtouren weiterhin mit MTB ohne E-Antrieb, da ja hier kein Zeitdruck ist.
5 out of 5

Michael Schirbel – 14. August 2018:

Ich habe mein Velo de Ville Rad mit dem BBS01(B) 250W nachgerüstet. Ich bin mit dem Umrüstkit und vor allem auch mit der TOP-Beratung hier im Shop und den sehr kurzen Lieferzeiten super zufrieden. Ich kann hier meine Empfehlung aussprechen.
5 out of 5

Wolfgang Dinkler (verified owner) – 25. August 2024:

Fazit nach ca. 7 Jahren: Jetzt ca. 48.000 Km gefahren, nach ca. 15.000 Km habe ich Rotor getauscht, da die abgenutzte Achse Geräusche eintwickelte, seitdem ist Ruhe. 36V/500W-Akku kürzlich getauscht gegen 900W-Akku und jetzt lockere Reichweite von über 200Km mit über 2.000Hm. Bin rundum zufrieden mit dem System, weil man existierendes (hochwertiges) Fahrrad damit einfach aufrüsten kann, absolut Nachhaltig im Gegensatz zu vielen, die EBikes von der Stange kaufen und altes (auch aufrüstbares) Rad vergammelt im Keller.
Denke langsam drüber nach auf die 500W-Variante umzusteigen und den 350W-Motor an das Rad meiner Frau zu montieren, da ich des öfteren Bergtouren in den Alpen unternehme.